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      風(fēng)電偏航制動(dòng)器的工作流程如下

      日期:2023-04-24瀏覽:722次

        風(fēng)力發(fā)電是近年來(lái)飛速發(fā)展起來(lái)的綠色新能源,在大型的風(fēng)力發(fā)電機組中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。為了保證風(fēng)電塔的安全穩定和投產(chǎn)效益,提高風(fēng)力發(fā)電的生產(chǎn)運行能力,風(fēng)電偏航制動(dòng)器成為*一個(gè)部分,是指通過(guò)對葉片進(jìn)行控制,在必須要求停機時(shí)使風(fēng)輪轉子沿著(zhù)垂直方向轉幾度以達到制動(dòng)的目的。
       
        風(fēng)電偏航制動(dòng)器的工作流程如下:
       
        1.當風(fēng)速超出限定范圍時(shí)需要停機,信號被傳給風(fēng)機的監控控制系統;
       
        2.監控控制系統向控制系統發(fā)出制動(dòng)信號;
       
        3.在偏航制動(dòng)器的控制下,通過(guò)推桿或者液壓驅動(dòng)四個(gè)同心圓弧形齒塊旋轉接觸,實(shí)現整個(gè)轉子向偏離正常風(fēng)向垂直方向轉移;
       
        4.轉子的所在位置便會(huì )移到合適的制動(dòng)位置上,幾乎取消了轉矩,并始終保持在此位置上,直到控制系統解鎖;
       
        5.解鎖后四個(gè)弧形齒塊便自動(dòng)繞回原位。
       
        風(fēng)電偏航制動(dòng)器包含了控制柜,壓力換向閥,總處理器,機械驅動(dòng)裝置等部分??刂乒裼糜诮邮毡O控控制系統的信號,并命令壓力換向閥調整液壓介質(zhì)的流向,使得機械驅動(dòng)裝置旋轉90°,從而讓偏航制動(dòng)器啟動(dòng)或解除。壓力換向閥作為能控制液壓介質(zhì)流向的關(guān)鍵部件,通過(guò)對系統高低壓進(jìn)行控制實(shí)現油路換向和系統的開(kāi)關(guān)??偺幚砥鲃t負責將來(lái)自監控控制系統的數字信號轉化為脈沖信號,在中央處理器CPU的指令下完成對其他控制部件產(chǎn)生影響的功能。機械驅動(dòng)裝置由液壓泵、氣缸、傳動(dòng)裝置等元件構成,通常采用齒輪式液壓泵驅動(dòng),保證轉子平穩切角過(guò)程以及維護期間經(jīng)久耐用。
       
        風(fēng)電偏航制動(dòng)器在實(shí)際應用中扮演了一個(gè)至關(guān)重要的角色,尤其體現在:監控控制系統對于基礎風(fēng)電輪等轉動(dòng)部分進(jìn)行監控和控制;實(shí)現在高風(fēng)速和低溫等情況下風(fēng)塔的安全停機,或者故障自行呈停狀態(tài);增加風(fēng)電發(fā)電機組的壽命,提高一定的能量產(chǎn)出。

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